{"id":3187,"date":"2018-05-25T14:25:25","date_gmt":"2018-05-25T14:25:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.itsa.es\/es\/?p=3187"},"modified":"2018-05-25T14:26:01","modified_gmt":"2018-05-25T14:26:01","slug":"itsa-expone-en-innotrans-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.itsa.es\/es\/itsa-expone-en-innotrans-2018\/","title":{"rendered":"ITSA expone en InnoTrans 2018"},"content":{"rendered":"<p>El pr\u00f3ximo mes de septiembre Berl\u00edn ser\u00e1 el eje principal de la ind\u00fastria de la ingenier\u00eda del transporte con la celebraci\u00f3n de la<strong> Feria InnoTrans<\/strong>.<\/p>\n<p>Para nuestra quinta participaci\u00f3n en InnoTrans, <strong>ITSA<\/strong>\u00a0os vamos a mostrar c\u00f3mo se ha desarrollado nuestra actividad iniciada como especialistas en la transformaci\u00f3n de pl\u00e1sticos por compressi\u00f3n de SMC, hasta convertirnos en expertos en la gesti\u00f3n global de las tecnolog\u00edas de interiorismo ferroviario, inclu\u00eddo el dise\u00f1o, ingenier\u00eda, fabricaci\u00f3n y la entrega de productos llave en mano y listos para su ensamblaje.<\/p>\n<p>Podr\u00e1n ver algunos de nuestros \u00faltimos productos y las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas visitando nuestro estand<\/p>\n<p><strong>Pabell\u00f3n de Interiorismo Ferroviario<\/strong><br \/>\n<strong> Hall n\u00ba 3.1\u00a0 Estand 222<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pr\u00f3ximo mes de septiembre Berl\u00edn ser\u00e1 el eje principal de la ind\u00fastria de la ingenier\u00eda del transporte con la celebraci\u00f3n de la Feria InnoTrans. Para nuestra quinta participaci\u00f3n en InnoTrans, ITSA\u00a0os vamos a mostrar c\u00f3mo se ha desarrollado nuestra actividad iniciada como especialistas en la transformaci\u00f3n de pl\u00e1sticos por compressi\u00f3n de SMC, hasta convertirnos&#8230;  <a class=\"excerpt-read-more\" href=\"https:\/\/www.itsa.es\/es\/itsa-expone-en-innotrans-2018\/\" title=\"Read ITSA expone en InnoTrans 2018\">Leer m\u00e1s &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3185,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-3187","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferroviario-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.itsa.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.itsa.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.itsa.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsa.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsa.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3187"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.itsa.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3187\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3189,"href":"https:\/\/www.itsa.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3187\/revisions\/3189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsa.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.itsa.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsa.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsa.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}