{"id":1829,"date":"2014-07-16T14:28:41","date_gmt":"2014-07-16T14:28:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.itsa.es\/it\/itsa-signs-new-contract-with-bt-exact-gmbh\/"},"modified":"2016-11-08T11:15:43","modified_gmt":"2016-11-08T11:15:43","slug":"itsa-signs-new-contract-with-bt-exact-gmbh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.itsa.es\/it\/itsa-signs-new-contract-with-bt-exact-gmbh\/","title":{"rendered":"ITSA firma nuovo contratto con B &#038; T Exact GmbH"},"content":{"rendered":"<p>Abbiamo il piacere di informarvi che <strong>ITSA<\/strong> ha firmato un nuovo contratto con <strong>B&amp;T Exact GmbH<\/strong>, per la produzione di pannelli laterali per <strong>172 pendolari EMU<\/strong> per la societ\u00e0 russa <strong>Aeroexpress<\/strong>.<\/p>\n<p>I vagoni a due piani si basano sui treni di tipo KISS di Stadler e saranno introdotti su 3 nuove linee ferroviarie pendolari tra il centro di Mosca e tre aeroporti internazionali di Sheremetyevo, Vnukovo e Domodedovo a partire dal 2015.<\/p>\n<p>I pannelli laterali sono stati progettati per far fronte al specifico clima russo, che pu\u00f2 variare da -50 gradi a +40 gradi Celsius, in modo da soddisfare tutti gli standard russi.<\/p>\n<p>Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni dettagliate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abbiamo il piacere di informarvi che ITSA ha firmato un nuovo contratto con B&amp;T Exact GmbH, per la produzione di pannelli laterali per 172 pendolari EMU per la societ\u00e0 russa Aeroexpress. I vagoni a due piani si basano sui treni di tipo KISS di Stadler e saranno introdotti su 3 nuove linee ferroviarie pendolari tra&#8230;  <a class=\"excerpt-read-more\" href=\"https:\/\/www.itsa.es\/it\/itsa-signs-new-contract-with-bt-exact-gmbh\/\" title=\"Read ITSA firma nuovo contratto con B &#038; T Exact GmbH\">Leggi tutto &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1825,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[32,41],"tags":[],"class_list":["post-1829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tutto","category-ferroviario"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.itsa.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.itsa.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.itsa.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsa.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsa.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1829"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.itsa.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1895,"href":"https:\/\/www.itsa.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1829\/revisions\/1895"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsa.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.itsa.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsa.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.itsa.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}